Chiến lược xe điện của Honda có bước ngoặt mới đáng chú ý
Honda từng công bố kế hoạch ra mắt 7 mẫu ôtô thuần điện trước năm 2030, tuy nhiên hiện chưa rõ bao nhiêu mẫu trong số đó vẫn đang được tiếp tục phát triển.
Theo Motor1, ngành xe điện tại Mỹ đang đối diện những khó khăn khi doanh số không tăng trưởng quá tốt, còn ưu đãi thuế liên bang cũng sẽ sớm bị đình chỉ. Điều này khiến không ít hãng xe cân nhắc lại kế hoạch xe điện của mình và với riêng Honda, hãng xe Nhật Bản dường như đã dừng phát triển một số mẫu ôtô điện.
Nguồn tin từ Nikkei Asia cho hay SUV điện cỡ lớn của Honda, ban đầu dự kiến ra mắt vào năm 2027, đã bị dừng phát triển. Hãng xe Nhật Bản cũng cắt giảm số tiền dự định chi cho mảng xe điện đến năm 2030.
Cụ thể, Nikkei Asia cho biết nguồn tài trợ phát triển ôtô điện của Honda từ 10 nghìn tỷ yen (68,6 tỷ USD) sẽ giảm xuống còn 7 nghìn tỷ yen (48 tỷ USD). Dù vậy, Honda vẫn có kế hoạch ra mắt sedan điện và SUV điện cỡ trung thuộc dòng 0 Series, dự kiến vào năm sau.
Honda từng tiết lộ sẽ trình làng 7 xe điện cho đến năm 2030, tuy nhiên không rõ bao nhiêu trong số này vẫn còn được phát triển. Các báo cáo cho biết Honda đang chuyển trọng tâm sang hybrid, với nhiều mẫu mới được phát triển cho thị trường Mỹ.
Trong khoảng 6-9 tháng gần đây, các hãng xe dường như nhận ra kế hoạch ôtô điện của mình không phù hợp nhu cầu khách hàng. Hồi tháng 11/2024, Lotus hủy bỏ kế hoạch chuyển thành một hãng xe thuần điện vào năm 2028, thay vào đò sẽ tập trung vào xe hybrid.
Porsche cho biết sẽ cung cấp nhiều lựa chọn xe hybrid hơn, thừa nhận sẽ không thể đạt được mục tiêu 80% doanh số vào năm 2030 là ôtô thuần điện. Porsche cho biết sẽ tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm ôtô điện.
Nissan hủy bỏ kế hoạch sản xuất một SUV điện cỡ nhỏ. MINI cũng xác nhận sẽ không sớm từ bỏ động cơ xăng, Volvo thừa nhận thất bại trong nỗ lực đạt được các kế hoạch về xe điện của mình.
BMW xác nhận động cơ đốt trong là nền tảng của thương hiệu. Lamborghini thì kỳ vọng nhiên liệu tổng hợp sẽ sớm xuất hiện, để động cơ V8 mới của hãng có thể sử dụng loại nhiên liệu này mà không ảnh hưởng hiệu suất.
Mercedes-Benz thực hiện điều chỉnh lộ trình để kéo dài tuổi thọ động cơ, Audi tuyên bố sẽ tiếp tục sản xuất động cơ xăng trong 10 năm tới.
Theo Motor1, mức độ cạnh tranh ngày một tăng từ Trung Quốc ở mảng xe điện đang đặt các nhà sản xuất ôtô phương Tây vào thế khó. Các kế hoạch điện hóa thay đổi đồng nghĩa nhiều nhà sản xuất ôtô đang cân nhắc chi tiêu giữa lúc thị trường xe điện có nhiều biến động lớn.
(Nguồn: lifestyle.znews.vn)
tin liên quan
Lịch sử Honda Civic: Từ mẫu xe bình dân đến biểu tượng toàn cầu
Mẫu ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2024 chính thức lộ diện
Top 10 lựa chọn hybrid tiết kiệm nhiên liệu lý tưởng nhất năm 2025
Ford Explorer 2026 có thêm phiên bản off-road "cực chiến": Ngoại hình cơ bắp, đầy đủ trang bị, mạnh tới 400 mã lực
Tại sao KIA Sportage phù hợp với gia đình trẻ?
Xe Mercedes-Maybach S680 Virgil Abloh Edition độ phong cách Racing đẹp mắt
Hình ảnh xe Land Rover Defender phiên bản nâng cấp
Điểm khác biệt xe Mazda CX-8 Premium AWD 6 chỗ với các bản còn lại
BMW X3 và 5-Series hoàn toàn mới đã có lịch ra mắt, trang bị nhiều công nghệ
xe mới về
-
Honda HRV G 2023
645 Triệu
-
Mercedes Benz S class S450L 2019
2 Tỷ 250 Triệu
-
Lexus RX 300 2020
2 Tỷ 650 Triệu
-
Mercedes Benz C class C300 AMG 2022
1 Tỷ 690 Triệu
-
Kia Seltos GT-Line 1.5 AT 2024
695 Triệu
